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SH31003P02A2000
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可见无论控制对象的要求千变万化,其准确的位置定位必然与脉冲的数量和每单位脉冲期间机械部件的移动量这样两个要素密切相关。 就机械构成而言,伺服电机输出轴与负载输入之间通常都有减速装置,它反映了伺服电机与负载输入之间转速的对应(倍率)关系,俗称速比。由于机械结构的特点,这样的机械传动系统一旦确立,那么减速装置的速比就是固定的,如果需要调整,就意味可能废除原有硬件,重新制作安装,显然不是很方便。能不能找到更方便且有效的途径,让机械系统的速度变化在一定的范围内可调整、设定呢? 微电子技术和大功率电力电子技术的发展产生了伺服驱动器,它采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,实现比较复杂的控制算法,达到数字化、智能化;其功率器件采用以智能功率模块(IPM)为核心的驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程中的浪涌电流对驱动器的冲击。
6ES7400-1JA11-0AA1 各一
6ES7416-2FP07-0AB0 1
6SL3210-1PE31-5AL0 1
3VL4740-2DC36-0AA0 2
100-C43D10数量1 面价1062
140MG-H8E-D10-SC数量1 没查到面价
193-1EFFD数量1,整定电流11-55A 面价1
6SL3353-1AG41-8DA1 10
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6SL3352-1AG41-0FA1 9
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ACS800-04M-0490-7+D 150+P 901 s 3
952-1KK00-0AA0 1
1769-OF4VI 2个 面价
1769-ECR 2个 面价400
6FX5002-2DC10-1BF0 50米
6ES7217-1AG40-0XB0 数量10
3AUA 3
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6ES7521-1BL10-0AA0 36
标签:SH31003P02A2000,伺服电机,变频,控制器