大德汇成科技（厦门）有限公司
第5年
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来源：大德汇成科技（厦门）有限公司 时间：2024-07-05 02:25:57 [举报]
6SL3210-1KE31-1UB1
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随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。 常见的故障有：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。 若变频器制动电阻发热异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。 由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。
变频器功能特点 1. 无速度传感器SVC电流矢量控制，电流控制精度5%，稳速控制精度±7.5rpm； 2. 基于矢量解耦的矢量化VF控制，稳态性能与标准矢量控制效果一样； 3. 调速范围宽，低频带载，SVC/0.5Hz/150%带载，VVF/1.0Hz/150%带载； 4. 自动搜索电机转速，平滑无冲击转速追踪； 5. 0.1秒任意加减速，自动限流，自动稳压，电机无故障优控制； 6. 自动抑制电机的冲击负载，电机无故障连续运行； 7. 支持线性加减速和S曲线加减速两种模式； 8. 变频器自主进入相应的过压失速和过流失速佳调节状态，能更好地控制变频器输出的电流和电压。
由于电力电子技术和微电子技术的快速发展，变频器改型换代速度也比较快，不断推出新型产品，性能不断提高，功能不断充实、增强。现在销售的变多，如Danfoss、ABB、SIEMENS、GE、Schneider等等，虽然种类繁多，但功能及使用上却基本类似。总的来讲，其使用、维护保养及故障处理方法是基本相同的。在实际应用中，变频器受周围的温度、湿度、振动、粉尘、腐蚀性气体等环境条件的影响，其性能会有一些变化。如使用合理、维护得当，则能延长使用寿命，并减少因突然故障造成的生产损失。如果使用不当，维护保养工作跟不上去，会出现运行故障，导致变频器不能正常工作，甚至造成变频器过早的损坏，而影响生产设备的正常运行。因此日常维护与定期检查是的。 定期对变频器进行巡视检查，检查变频器运行时是否有异常现象。通常应作如下检查： (1)、环境温度是否正常，要求在-10℃～+40℃范围内，以25℃左右为好； (2)、变频器在显示面板上显示的输出电流、电压、频率等各种数据是否正常； (3)、显示面板上显示的字符是否清楚，是否缺少字符； (4)、用测温仪器检测变频器是否过热，是否有异味； (5)、变频器风扇运转是否正常，有无异常，散热风道是否通畅； (6)、变频器运行中是否有故障报警显示； (7)、检查交流输入电压是否超过值。限是418V(380V1.1)，如果主电路外加输入电压超过限，即使变频器没运行，也会对变频器线路板造成损坏。
标签：6SL3210-1KE31-1UB1,变频器,模块,驱动器
