6SL3210-1PE12-3UL1
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由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小,而且也很难算出制动电阻的通电时间,因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间,将导致制动电阻过热而损坏,所以对制动电阻应该加装过热保护,过热保护和使用热继电器,也可以自行设计过热保护电路,需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用,小容量的变频器(小于7.5kW)一般都有内接制动电阻和制动单元,只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率,就不需要外用制动电阻;在明确了制动电阻的工作原理,连接方式,故障的排除可事半功倍。
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CIMR-HB4A0075ABC 1个
CIMR-AB4A0139ABA 1个
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CIMR-VC4A0004BAA 1.5KW/1.1KW 1
CIMR-VC4A0011BAA 5.5KW/4.0KW 1
VZA44P0BAA
CIMR-VC4A0005BAA 1
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